据英国《每日邮报》消息，伦敦交通部门将试行Accuscan4600电子眼，当车辆驶过时，电子眼在拍下号牌的同时，通过红外和紫外激光照射尾气，即时分析出该车的排放水平。它还能检测出使用柴油的车辆排放的微粒水平是否超标，这些微粒是引发心肺疾病的原因之一。此外，它也能测量尾气排放中二氧化碳、一氧化碳以及碳氢化合物和氮氧化物的含量。

　　Accuscan4600电子眼是由英国自行研制的，售价10万英镑，美国有16个州采用它来遏制污染排放。一旦得到伦敦市长利文斯通（KenLivingstone）的首肯，Accuscan4600也将亮相伦敦街头进行测试。明年2月，利文斯通将在伦敦开辟英国首个“低排放区”，对使用柴油发动机的老旧卡车以及其它大型车辆的排放进行限制。届时这个新设备可以派上用场，帮助确认那些不能达到严格标准的车辆，甚至在2010年限排范围扩大时，还可用来追踪污染环境的货车。如果成功，“低排放区”模式很可能在英国其他地区推广。

　　Accuscan4600电子眼的试用受到了环保团体和驾驶组织的欢迎。汽车协会的瓦内萨·盖尔（VanessaGuyll）说：“只要驾驶者不会被即时罚款或处罚，我们就支持使用它。因为很多时候司机不知道他们的车辆不合格或排放太多污染物。”

　　伦敦议会绿党议员达伦?约翰森（DarrenJohnson）说：“如果这个试验项目成功，我希望类似的设备能够帮助把污染最严重的车辆从伦敦街道上清除。

　　“低排放区项目将首先以使用多年、污染排放更多的卡车作为限排目标，不过，当限制对象扩大到轻型卡车和货车时，伦敦交通部门将需要找到新的办法来对付那些想要钻空子的司机。

　　“空气污染是个大问题，但是地方政府没有足够认真地对待。伦敦市民每天都呼吸着有毒烟雾，这不仅令人不快，同时也严重威胁到他们的健康。”

　　按照英国交通部的规定，地方政府有权检查车辆排放水平，并对违反法定标准的司机进行罚款。但到目前为止，实施手段都不太实际。检查官员不得不在警方的协助下拦截车辆，然后用一个电子探测器来测量该车的排放水平。

　　调查表明，大约80%的伦敦交通空气污染是由10%的司机造成的。